PourquoiPas ?

Je t'apprendrai l'eau la lumière
L'arbre la source le torrent
Le secret des vignes des pierres
Le bruit du vent
Toi tu m'apprendras la panthère
Le chat le renard et l'oiseau
Le cri blessé du solitaire
Loin du troupeau
Nous apprendrons à voir les choses
Et leur pourquoi et leur comment
J'aurai l'innocence des roses
Toi des enfants

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La fleur et le fruit
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Le monde aujourd'hui

Tu m'apprendras tes yeux de fleur
Tes bras colliers tes hanches flammes
Ton rêve abeille et crève-coeur
Ton rire femme
Je serai l'ombre qui te suit
Cette part toujours en nous-mêmes
Qui se dérobe à l'autre et fuit
Ce que l'on aime
Nous apprendrons à nous connaître
En jetant bas les interdits
Je serai la fenêtre ouverte
Et toi la nuit

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La fleur et le fruit
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Ce qui nous unit

Nous conjuguerons l'avenir
A chaque instant présent dans toi
En partageant le vin le rire
Avec ceux-là
Qui vivent plus haut que leurs songes
Qui haïssent la solitude
Qui chassent l'ombre et le mensonge
Des habitudes
Nous apprendrons à voir le monde
Avec ces hommes d'aujourd'hui
Dont les rêves aux nôtres se fondent
A l'infini

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La fleur et le fruit
Comprendre
L'homme d'aujourd'hui

Jean Ferrat (26/10/1930 - 13/03/2010)

C'est Kaoru Ishikawa qui introduit une méthode d'analyse des causes profondes d'un accident dans les années 60 sur les chantiers navals Kawasaki.

L'émotion de l'accident ferroviaire de Hal ne peut que nous remettre en mémoire qu'un risque est lié à toute activité humaine...

La catastrophe de Hal a sans conteste pris les rédactions de court...

C'est ainsi que l'on a vu, sur la RTBF, au JT de 19h30, François de Brigode nous présenter tour à tour le patron d'Infrabel expliquant que la ligne était équipée d'un système de sécurité... mais que pour qu'il fonctionnât, il eût fallu que toutes les deux locomotives (et non une seule) en fussent équipées...
Et dans l'instant suivant, nous présenter le scoop de la RTBF dénichant un machiniste, de contre-jour et à la voix masquée, nous affirmant le contraire...
Ce qu'il y avait de commun entre les deux explications, c'est la recherche d'une cause unique expliquant à elle seule l'accident et désignant ipso facto le coupable, probable futur bouc émissaire.

Dans cette situation là, la réponse simpliste est évidente : ou "c'est la faute à pas de chance" ou "c'est l'erreur humaine".

C'était au tour de la Fédération Socialiste de Charleroi de prendre position et de soutenir le dossier Città Verde à Farciennes hier soir...